சர்வர் ரேக் அளவுகள் மற்றும் பரிமாணங்களை ஆய்வு செய்தல்: ஆழம், அகலம் மற்றும் உயரம்

✅ டேட்டா சென்டர் உள்கட்டமைப்பு மேலாண்மையானது, சரியான சர்வர் ரேக் கேபினெட் பரிமாணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பெரிதும் தங்கியுள்ளது, அங்கு நிலையான அகலம் 19 அங்குலங்கள், உயரம் 1U முதல் 48U (பொதுவாக 42U) வரை இருக்கும், மேலும் ஆழம் 600 மிமீ முதல் 1200 மிமீ வரை மாறுபடும், நவீன உயர் அடர்த்தி மற்றும் நவீன ஹார்டுவேர் அமைப்புகளுக்கு இடமளிக்கும் அமைப்புகள்.

ஒரு பார்வையில்

❓️சர்வர் ரேக் யூனிட்களின் அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொள்வது

சர்வர் ரேக் அலகுகள், சர்வர் ரேக் கேபினட்டில் உள்ள தகவல் தொழில்நுட்ப வன்பொருளின் பெருகிவரும் திறனைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் தரப்படுத்தப்பட்ட செங்குத்து அளவீட்டு அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது.

ரேக் யூனிட்டின் கருத்து, உலகளவில் U அல்லது RU என சுருக்கமாக, தரவு மைய இயற்பியல் கட்டமைப்பின் அடிப்படை கட்டுமானத் தொகுதியாக செயல்படுகிறது. எலக்ட்ரானிக் இண்டஸ்ட்ரீஸ் அலையன்ஸ் மூலம் நிறுவப்பட்டது, இந்த தரப்படுத்தல் முற்றிலும் வேறுபட்ட உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்களின் வன்பொருள் கூறுகள் எந்த நிலையான அடைப்பிலும் தடையின்றி பொருந்தும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. ஒரு ஒற்றை ரேக் அலகு செங்குத்து உயரத்தில் சரியாக 1.75 அங்குலங்கள் அல்லது 44.45 மில்லிமீட்டர்களை அளவிடுகிறது. உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​​​இந்த அதிகரிப்பைப் புரிந்துகொள்வது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஸ்லாட் ஒதுக்கீடுகளை துல்லியமாக வரைபடமாக்க அனுமதிக்கிறது, சூடான-மாற்று பல முனை சேவையகங்கள், உயர்-அடர்த்தி பேட்ச் பேனல்கள் மற்றும் பிரத்யேக மின் விநியோக அலகுகளுக்கு இடையில் உடல் குறுக்கீடுகளைத் தடுக்கிறது.

ஒரு தொழில்முறை உறையை ஆய்வு செய்யும் போது, ​​செங்குத்து மவுண்டிங் ரெயில்கள் முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளை மூன்று தொகுப்புகளில் தொகுத்து, ஒரு முழு U இடத்தைக் குறிக்கும். இந்த துளைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியானது கருவி காதுகளுடன் சீரமைக்க கடுமையான வடிவியல் அமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது. ஆரம்ப வடிவமைப்பு கட்டங்களில் இந்த அடிப்படை அளவீட்டை தவறவிடுவது பெரும்பாலும் இடஞ்சார்ந்த தவறான சீரமைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, பொறியாளர்கள் வன்பொருள் அலகுகளுக்கு இடையில் விலையுயர்ந்த இடைவெளியை விட்டுச்செல்ல கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது இறுதியில் முழு சர்வர் அறையின் அளவீட்டு செயல்திறனை சமரசம் செய்கிறது.

சிக்கலான வரிசைப்படுத்தல்களுக்கு, மொத்த செங்குத்து இடத்தைக் கணக்கிடுவதற்கு தற்போதைய இயற்பியல் தடம் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட வணிக விரிவாக்கங்கள் இரண்டையும் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். சிறிய பயன்பாட்டு பிரேம்கள் முதல் பாரிய கலகலேஷன் உறைகள் வரை நிலையான கட்டமைப்புகளில் அடைப்புகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. சிறந்த உயரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, நிறுவனத்தின் நீண்ட கால கணினி அடர்த்தி சாலை வரைபடத்துடன், கட்டமைப்பு உச்சவரம்பு அனுமதிகள் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட தரை ஏற்றுதல் திறன்கள் போன்ற இயற்பியல் கட்டிடக் கட்டுப்பாடுகளை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.

நிலையான செங்குத்து அலகு மாற்றங்கள்

❗️ஸ்டாண்டர்ட் சர்வர் ரேக் அகல பரிமாணங்கள் ஆராயப்பட்டன

நிலையான சர்வர் ரேக் அகலம் முதன்மையாக முன் தண்டவாளங்களுக்கு இடையே 19 அங்குல கிடைமட்ட மவுண்டிங் தூரத்தைக் குறிக்கிறது, அதே சமயம் வெளிப்புற அகலங்கள் 600 மிமீ முதல் 800 மிமீ வரை உடல் இடத் தேவைகளுக்கு இடமளிக்கும்.

ஏறக்குறைய அனைத்து நிறுவன வன்பொருளிலும் உள் மவுண்டிங் பரிமாணம் 19 அங்குலங்களில் பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, ​​குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் மொத்த வெளிப்புற அகலம் சர்வர் ரேக் கேபினட்டின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். 19-அங்குல விவரக்குறிப்பு ஒரு பெருகிவரும் துளை மையத்திலிருந்து எதிர் பக்கத்திற்கான உடல் தூரத்தை உள்ளடக்கியது, இது சர்வர்கள், ரவுட்டர்கள் மற்றும் பவர் உபகரணங்களின் நிலையான ஃபேஸ்ப்ளேட் பரிமாணங்களுடன் பொருந்துகிறது. இருப்பினும், அமைச்சரவையின் வெளிப்புற ஷெல் பொதுவாக 600 மிமீ அல்லது 800 மிமீ உள்ளமைவுகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட தகவல் தொழில்நுட்ப சூழலில் தனித்துவமான செயல்பாட்டு பாத்திரங்களை வழங்குகின்றன.

600 மிமீ அகலமுள்ள கேபினட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது அதிக அடர்த்தி கொண்ட சர்வர் வரிசைகளுக்கு மிகவும் திறமையானது, அங்கு தரை இடம் பிரீமியமாக இருக்கும் மற்றும் வன்பொருள் முதன்மையாக நிலையான ரேக்-மவுண்டட் கம்ப்யூட் நோட்களைக் கொண்டுள்ளது. சேவையகங்கள் பொதுவாக பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் உள்ளீடு-வெளியீட்டு போர்ட்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கேபிள் மேலாண்மை ஆயுதங்களைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றுக்கு விரிவான பக்கவாட்டு ரூட்டிங் இடம் தேவையில்லை. 600மிமீ அகலம், வரிசைப்படுத்தலை கச்சிதமாக வைத்திருக்கிறது, நவீன தரவு மையங்களில் நிலையான தரை ஓடுகளுடன் சரியாக சீரமைக்கிறது மற்றும் ரியல் எஸ்டேட்டின் ஒரு சதுர அடிக்கு கம்ப்யூட்டிங் சக்தியை அதிகரிக்கிறது.

மாறாக, 800மிமீ அகலமுள்ள கேபினட் உள் 19-இன்ச் மவுண்டிங் ஃப்ரேமின் இருபுறமும் கணிசமான கூடுதல் இடத்தை வழங்குகிறது. கோர் சுவிட்சுகள், உயர் அடர்த்தி ஃபைபர் ஆப்டிக்ஸ் மற்றும் விரிவான செப்பு ஒட்டுதல் போன்ற நெட்வொர்க்கிங் இணைப்புகளுக்கு இந்த கூடுதல் உள் அனுமதி அவசியம். பக்கச் சேனல்கள் செங்குத்து கேபிள் மேலாளர்கள், கனரக மின் விநியோகத் தொகுதிகள் மற்றும் ஸ்லாக் ஸ்டோரேஜ் ஸ்பூல்களை நிறுவ அனுமதிக்கின்றன, பாரிய கம்பி மூட்டைகள் செயலில் உள்ள தகவல் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் பின்புறத்திலிருந்து வெளியேறும் காற்று பாதைகளைத் தடுக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

அகல மாறுபாடுகளின் கட்டமைப்பு பரிமாணங்கள்

அகல உகப்பாக்கத்தின் கட்டமைப்பு நன்மைகள்

1. காற்றோட்ட பாதை தனிமைப்படுத்தல்

பரந்த பிரேம்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பொறியாளர்கள், சர்வர் சேஸ்ஸைப் புறக்கணிப்பதில் இருந்து குளிர் உட்கொள்ளும் காற்றைத் தடுக்கும் இயற்பியல் காற்று தடுப்புகளை நிறுவ அனுமதிக்கிறது. இந்த பிரித்தல் அனைத்து குளிரூட்டும் ஊடகங்களையும் செயலில் உள்ள கருவிகள் மூலம் கட்டாயப்படுத்துகிறது, சூடான இடங்களை நீக்குகிறது.

2. அதிக திறன் கொண்ட கேபிள் பாதைகள்

ஒரு 800 மிமீ சேஸ் ஆயிரக்கணக்கான இணைப்பு வடங்கள் முன் அல்லது பின் மூலைகளில் செங்குத்தாக இயங்குவதற்கு உபகரணங்களின் பெருகிவரும் மண்டலத்தில் சிதறாமல் அனுமதிக்கிறது. இது பராமரிப்பு பாதைகளை முழுமையாக அணுகக்கூடியதாக வைத்திருக்கிறது.

3. மின் விநியோக ஒருங்கிணைப்பு

கூடுதல் பக்க இடம், சர்வர் பவர் சப்ளைகள், ஃபேன்கள் அல்லது ஸ்டோரேஜ் வரிசைகளின் பின்புற ஹாட்-ஸ்வாப் திறனைத் தடுக்காமல் இரட்டை, தேவையற்ற செங்குத்து நுண்ணறிவு PDU களை ஏற்றுவதற்கு உதவுகிறது.

Demystifying Server Rack Depth விருப்பங்கள்

சர்வர் ரேக் டெப்த் ஆப்ஷன்கள், டெலிகாம் அப்ளிகேஷன்களுக்கு 600 மிமீ முதல் டீப் எண்டர்பிரைஸ் கம்ப்யூட் நோட்களுக்கு 1200 மிமீ வரை, முன் கதவு முதல் பின் கதவு வரையிலான மொத்த கிடைமட்ட இடத்தை வரையறுக்கிறது.

சரியான ஆழத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு சர்வர் ரேக் அமைச்சரவைக்கான வெளிப்புற தடம் மற்றும் உண்மையான உள் அனுசரிப்பு பெருகிவரும் ஆழம் ஆகிய இரண்டையும் உன்னிப்பாகப் பார்க்க வேண்டும். வன்பொருள் கூறுகளுக்கு அவற்றின் மெட்டல் சேஸ்ஸிற்கு மட்டும் அல்லாமல் முன் கைப்பிடிகள், பின்பக்க மின் கம்பிகள், இடைமுக கேபிள் வளைவு ஆரங்கள் மற்றும் போதுமான வெளியேற்ற மண்டலங்களுக்கும் இயற்பியல் இடம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு அலமாரியை போதுமான ஆழத்துடன் ஆர்டர் செய்தால், பாகங்கள் கண்ணாடி அல்லது துளையிடப்பட்ட எஃகு கதவுகளுக்கு எதிராக அழுத்தலாம், தரவு இணைப்புகளை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது அத்தியாவசிய குளிரூட்டும் பாதைகளை அடைக்கலாம்.

நவீன ரேக் ஆழங்கள் ஆழமான பல-செயலி அமைப்புகள் மற்றும் மட்டு பிளேடு வரிசைப்படுத்தல் பிரேம்களைக் கையாள கணிசமாக விரிவடைந்துள்ளன. ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு, 1000mm ஆழமான சட்டகம் போதுமானதாக இருந்தது; இருப்பினும், இன்றைய ஹெவி-டூட்டி கம்ப்யூட்டிங் பயன்பாடுகளுக்கு 1100மிமீ அல்லது 1200மிமீ ஆழமான உறைகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த அல்ட்ரா-டீப் பிரேம்கள் உட்புற செங்குத்து தண்டவாளங்களை உள்நோக்கி நகர்த்துவதற்கு தேவையான உடல் அனுமதியை வழங்குகின்றன, மேலும் வெளியேற்ற காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தாமல் பாரிய மின் விநியோக அலகுகள் மற்றும் செங்குத்து கேபிள் அமைப்புகளுக்கு பின்புறத்தில் போதுமான இடத்தை விட்டுச்செல்கின்றன.

குறைந்த தீவிர சூழல்களுக்கு, ஆழமற்ற தடம் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். நெட்வொர்க் சுவிட்சுகள் மற்றும் பேட்ச் பேனல்கள் பொதுவாக குறுகிய இயற்பியல் ஆழங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை 600 மிமீ அல்லது 800 மிமீ ஆழமான கட்டமைப்புகளுக்குள் திறமையாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இடம் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது, ​​பொறியாளர்கள் இந்த குறுகிய உள்ளமைவுகளைப் பயன்படுத்தி, பாதுகாப்பு மற்றும் தரைப் பயன்பாடு இரண்டையும் மேம்படுத்தி, உபகரண வரிசைகளுக்கு இடையே பரந்த, குறியீடு-இணக்க அணுகல் இடைகழிகளைப் பராமரிக்கின்றனர்.

ஆழமான மற்றும் ஆழமற்ற ஆழம் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான சர்வர் ரேக் உயரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

சரியான சர்வர் ரேக் உயரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, 6U இலிருந்து 48U வரையிலான நிலையான தேர்வுகளைப் பயன்படுத்தி, உள்ளூர் இயற்பியல் அறைக் கட்டுப்பாடுகளுடன் உடனடி செங்குத்து உபகரணத் தேவைகளை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.

ஒரு அடைப்பின் செங்குத்து உயரம் அதன் மொத்த கணக்கீட்டு திறன் மற்றும் அதன் சுற்றுச்சூழல் தடம் இரண்டையும் பாதிக்கிறது. சர்வர் அறை அமைப்பைத் திட்டமிடும் போது, ​​உயரம் இரண்டு கோணங்களில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்: வன்பொருளை ஏற்றுவதற்கான மொத்த ரேக் அலகுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் சட்டகத்தின் ஒட்டுமொத்த வெளிப்புற உடல் உயரம். நிலையான பல குத்தகைதாரர் தரவு மையங்கள் செங்குத்து மேக்சிமைசேஷனை விரும்புகின்றன, அடிக்கடி 42U, 45U அல்லது 48U கேபினட்களை செங்குத்து உயரத்தைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் விலையுயர்ந்த தரை இட பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும் தேர்வு செய்கின்றன.

சிறு வணிகங்கள், கிளை அலுவலகங்கள் அல்லது எட்ஜ் கம்ப்யூட்டிங் புள்ளிகளுக்கு, முழு அளவிலான தொழில்துறை சட்டங்கள் பெரும்பாலும் நடைமுறைக்கு மாறானவை. இந்த பயன்பாடுகள் 12U, 18U அல்லது 24U உறைகள் போன்ற நடுத்தர அளவிலான விருப்பங்களால் சிறப்பாகச் சேவை செய்யப்படுகின்றன. இந்த அரை-உயர அமைப்புகள் நிலையான அலுவலக மேசைகளின் கீழ், பயன்பாட்டு அலமாரிகளுக்குள் அல்லது இறுக்கமான சில்லறை இடைவெளிகளில் எளிதாகப் பொருந்தும், அதே நேரத்தில் நிறுவன தர ஃபயர்வால்கள், உள்ளூர் சேமிப்பக வரிசைகள் மற்றும் காப்புப் பவர் சப்ளைகளை ஆதரிக்கத் தேவையான துல்லியமான 19-இன்ச் மவுண்டிங் சுயவிவரத்தை வழங்குகின்றன.

உயரத்தை மதிப்பிடும் போது, ​​அதன் இறுதி இயக்க இடத்தை அடைய அமைச்சரவை எடுக்க வேண்டிய இயற்பியல் பாதையைக் கணக்கிடுவது மிகவும் முக்கியமானது. கதவு பிரேம்கள், சர்வீஸ் லிஃப்ட், குறைந்த தொங்கும் பிளம்பிங் ஓட்டங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு கற்றைகள் ஆகியவை டெலிவரியின் போது உயரமான 48U அடைப்பைத் தடுக்கலாம். ஹெவி-டூட்டி காஸ்டர்கள், லெவலிங் அடிகள் அல்லது மேல் பொருத்தப்பட்ட கூலிங் ஃபேன்கள் உட்பட, ஷிப்பிங் அனுமதிகள் முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட ஃப்ரேமின் வெளிப்புற பரிமாணங்களுடன் பொருந்துகிறதா அல்லது மீறுகிறதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

உயரம் வகைப்பாடு

ரேக் தேர்வில் உள் மற்றும் வெளிப்புற பரிமாணங்கள்

உள் பரிமாணங்கள் IT கூறுகளை ஏற்றுவதற்கான அதிகபட்ச இடத்தைக் கட்டளையிடுகின்றன, அதேசமயம் வெளிப்புற பரிமாணங்கள் அறையின் தளவமைப்பு மற்றும் கப்பல் பாதை திட்டமிடலுக்குத் தேவையான வெளிப்புறத் தடத்தை வரையறுக்கின்றன.

டேட்டா சென்டர் பில்ட்-அவுட்களின் போது ஒரு பொதுவான தவறு, தாள் உலோக உறையின் வெளிப்புற பரிமாணங்களுடன் உள் மவுண்டிங் அனுமதிகளை குழப்புவதாகும். வெளிப்புற ஷெல், ஹெவி-டூட்டி கார்னர் இடுகைகள், இரட்டை சுவர் பக்க பேனல்கள், கதவு தாழ்ப்பாள் வழிமுறைகள் மற்றும் காற்றோட்டம் பிளெனங்கள் போன்ற தேவையான கட்டமைப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கியது. இதன் விளைவாக, 800 மிமீ வெளிப்புற அகலம் கொண்ட ஒரு அமைச்சரவை நிலையான உள் 19-இன்ச் மவுண்டிங் அகலத்தை வழங்குகிறது. இந்த வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, சாதனங்கள் வரும் இடங்களில் வரிசைப்படுத்தல் பிழைகளைத் தடுக்கிறது, ஆனால் கட்டமைப்பு சட்ட உறுப்பினர்களுடன் உடல் குறுக்கீடு காரணமாக பொருந்தாது.

செங்குத்து மவுண்டிங் ரெயில்கள் சேஸின் அடிப்பகுதி மற்றும் மேல் தகடுகளில் இயங்கும் டிராக் அமைப்புகளுக்கு பாதுகாப்பாக இருப்பதால் உள் ஆழம் மிகவும் அனுசரிப்பு செய்யக்கூடியது. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இந்த ரெயில்களை முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி நகர்த்தலாம், இது சர்வர் ரெயில் கிட்களின் துல்லியமான மவுண்டிங் புள்ளிகளுடன் பொருந்துகிறது. இருப்பினும், தண்டவாளங்களை மிகவும் முன்னோக்கி நகர்த்துவது முன் கதவு அனுமதி மற்றும் பேட்ச் கேபிள் வளைவு ஆரங்களுக்கு போதிய இடமளிக்காது, அதே நேரத்தில் அவற்றை மிகவும் பின்னுக்குத் தள்ளும் போது பின்புற கதவு பேனலுக்கு எதிராக மின் கேபிள்களை கிள்ளலாம்.

அறையின் தரை அமைப்பை நிர்வகிப்பதற்கும் சுற்றுச்சூழல் பொறியியல் கணக்கீடுகளுக்கும் வெளிப்புற பரிமாணங்கள் முக்கியமானவை. சூடான மற்றும் குளிர்ந்த இடைகழிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை வடிவமைக்க, உச்சவரம்பு பிளெம்கள் அல்லது வினைல் கண்டெய்ன்மென்ட் திரைச்சீலைகளுக்கு எதிராக சரியான முத்திரையை உறுதிசெய்ய, சரியான வெளிப்புற அகலங்கள் மற்றும் உயரங்கள் தேவை. கூடுதலாக, வெளிப்புற பரிமாணங்கள் தரை சுமை எடை விநியோகத்திற்கான கால்தடம் தொடர்பு பகுதியைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது அதி-கனமான பேக்கப் பேட்டரி பேங்க்கள் அல்லது நிரப்பப்பட்ட சேமிப்பக வரிசைகளைப் பயன்படுத்தும்போது முக்கியமானது.

பரிமாண அளவுரு மாறுபாடு

1. முன் ரயில் அனுமதி ஆஃப்செட்

உட்புற முன் ரெயிலுக்கும் கதவு தோலுக்கும் இடையில் குறைந்தபட்சம் 50 மிமீ முதல் 75 மிமீ இடைவெளியை பராமரிப்பது அவசியம். இந்த இடையக மண்டலம் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஃபைபர்-ஆப்டிக் பேட்ச் கயிறுகளை நசுக்காமல் அல்லது அவற்றின் அதிகபட்ச வளைவு ஆரத்தை விட அதிகமாகப் பாதுகாக்கிறது.

2. பின்புற PDU மவுண்டிங் மண்டலங்கள்

பின்புற செங்குத்து மவுண்டிங் ரெயில்களுக்கும் பின் கதவுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை மின் இணைப்புகளுக்கு இடமளிக்க வேண்டும். உட்புற குளிரூட்டும் விசிறி தொகுதிகளின் சூடான-மாற்றுப் பாதையைத் தடுக்காமல் உயர்-தற்போதைய பவர் பிளக்குகளை பாதுகாப்பாகச் செருக முடியும் என்பதை இந்த மண்டலம் உறுதி செய்கிறது.

3. அடிப்படை பிளீனம் நுழைவாயில்கள்

அடைப்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள திறந்த பகுதி உயர்த்தப்பட்ட தரை ஓடு கட்அவுட்களுடன் சீரமைக்க வேண்டும். இந்த சீரமைப்பு, கூர்மையான தாள்-உலோக விளிம்புகளுக்கு எதிராக தேய்க்காமல், மொத்த தரவுக் கோடுகள் மற்றும் பவர் விப்களை அமைச்சரவைக்குள் சுத்தமாக நுழையச் செய்கிறது.

சர்வர் ரேக் கேபினெட்டுகளின் கட்டமைப்பு வகைகள்

சர்வர் ரேக் கேபினட் கட்டமைப்புகள் அவற்றின் இயற்பியல் கட்டுமான வகைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் திறந்த சட்டங்கள், மூடிய பெட்டிகள், சுவர்-மவுண்ட் உறைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களிலிருந்து முக்கியமான IT சொத்துக்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு தொழில்துறை வடிவமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.

உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படும் சூழல், உறையின் தேவையான கட்டமைப்பு பாணியை தீர்மானிக்கிறது. காலநிலை கட்டுப்பாட்டு, பாதுகாப்பான தரவு மையங்களுக்கு, இரண்டு அல்லது நான்கு செங்குத்து எஃகு இடுகைகளைக் கொண்ட திறந்த-சட்ட கட்டமைப்புகள் சிறந்த கட்டமைப்பு அணுகல் மற்றும் தடையற்ற காற்றோட்டத்தை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், உடல் அணுகல் கட்டுப்பாடு, கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் இலக்கு வெப்ப மேலாண்மை தேவைப்படும் போது, ​​பூட்டுதல் முன், பின் மற்றும் பக்க பேனல்கள் பொருத்தப்பட்ட முழுமையாக மூடப்பட்ட கட்டமைப்புகள் அவசியம்.

உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட எட்ஜ் கம்ப்யூட்டிங், விநியோகிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க் எண்ட்பாயிண்ட்கள் அல்லது கிளை வசதிகளுக்கு, இட வரம்புகளுக்கு பெரும்பாலும் சாதனங்களை நேரடியாக சுவர்கள் அல்லது கட்டமைப்பு நெடுவரிசைகளில் பொருத்த வேண்டும். ஹெவி-டூட்டி சுவர்-மவுண்ட் அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் காம்பாக்ட் கேபினட்கள் குறிப்பிட்ட எடை வரம்புகள் வரை நெட்வொர்க்கிங் கியரைப் பாதுகாப்பாக ஆதரிக்கின்றன, முக்கியமான வன்பொருளை தரையில் இருந்து விலகி, கால் ட்ராஃபிக் அல்லது தற்செயலான சேதத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கின்றன. தொலைதூர தளங்களை கண்காணிக்கும் போது, ​​ஒரு தேர்வு தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கான LCD திரையுடன் கூடிய அறிவார்ந்த 19 சர்வர் ரேக் கேபினட் துல்லியமான சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பை வழங்குகிறது, நிர்வாகிகள் வெப்பநிலை சுயவிவரங்களை கண்காணிக்கவும் மற்றும் தொலைநிலை சொத்துக்களை மையப்படுத்தப்பட்ட டிஜிட்டல் இடைமுகம் மூலம் நிர்வகிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

கட்டமைக்கப்பட்ட தரவு மைய கட்டிடங்களுக்கு வெளியே உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​வன்பொருள் மழை, காற்று வீசும் தூசி மற்றும் தீவிர வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இந்த சூழல்களுக்கு, ஒரு IP55 நீர்ப்புகா துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளிப்புற கேபினட் அதிக-சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, ஈரப்பதம் உள்ளிழுப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் தொலைதூர தொலைத்தொடர்பு அமைப்புகள் அல்லது சுற்றளவு கண்காணிப்பு அமைப்புகளுக்கான தொடர்ச்சியான நேரத்தை உறுதிசெய்ய தொழில்துறை தர வானிலை முத்திரைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

கட்டமைப்பு வகைகளின் ஒப்பீடு

வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் பரிமாணங்கள்

வெப்ப மேலாண்மை திறன் என்பது, சரியான காற்றோட்ட விநியோகத்திற்கு போதுமான உள் இடத்தை வழங்கும் ஒரு அமைச்சரவை அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நேரடியாகச் சார்ந்துள்ளது, சூடான வெளியேற்றக் காற்றை குளிர் உட்கொள்ளும் மண்டலங்களில் மறுசுழற்சி செய்வதைத் தடுக்கிறது.

நவீன செயலிகள் சூடாக இயங்குவதால், அமைச்சரவை பரிமாணங்களுக்கும் வெப்ப மேலாண்மைக்கும் இடையிலான உறவு முக்கியமானதாகிறது. ஒரு அலமாரியானது உபகரணங்களுடன் மிகவும் இறுக்கமாக நிரம்பியிருந்தால் மற்றும் போதுமான ஆழம் அல்லது அகலம் இல்லாவிட்டால், வெப்பச் சிதறலுக்கான இயற்கையான பாதைகள் தடுக்கப்படுகின்றன. நவீன வெப்ப மேலாண்மை வடிவமைப்புகள் முன்-பின்-பின் காற்று ஓட்ட மாதிரியைப் பயன்படுத்துகின்றன, முன் இடைகழியில் இருந்து குளிர்ந்த காற்றை இழுத்து, சேஸ் வழியாக இழுத்து, பின்புறத்தை வெளியேற்றுகிறது. இந்தப் பாதையில் உள்ள எந்தவொரு உடல் கட்டுப்பாடும் வெப்பச் சுமையை அதிகரிக்கிறது, உள் உறுப்புத் த்ரோட்லிங் அல்லது முன்கூட்டிய வன்பொருள் செயலிழப்பைத் தூண்டுகிறது.

கேபினட் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கு வெற்று பேனல்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். இந்த காற்றோட்டமில்லாத தாள்கள் திறந்த வெளிகளைத் தடுக்க வெற்று ரேக் யூனிட்களில் நிறுவப்பட்டு, பின் புற எக்ஸாஸ்ட் பிளீனத்தில் சோம்பேறித்தனமாக நழுவ விடாமல் செயலில் உள்ள உபகரணங்களின் மூலம் குளிர்ந்த காற்றை கட்டாயப்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, கூடுதல் ஆழத்துடன் கூடிய கேபினட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பின்புறத்தில் உள்ளமைக்கப்பட்ட இடையக மண்டலத்தை வழங்குகிறது, இது சர்வர் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேன்களுக்கு எதிராக பின்னடைவை உருவாக்காமல், சூடான காற்று விரிவடைந்து, மேல்நிலைத் திரும்பும் பிளீனங்களை நோக்கி சுத்தமாக உயர அனுமதிக்கிறது.

அதிக அடர்த்தி உள்ளமைவுகளில், செயலற்ற வெப்பச்சலனத்திற்கு பெரும்பாலும் செயலில் குளிரூட்டும் பாகங்கள் ஆதரவு தேவைப்படுகிறது. மேலே பொருத்தப்பட்ட விசிறி தட்டுகள், கீழ் காற்றோட்டம் கிரில்ஸ் மற்றும் அறிவார்ந்த வெளியேற்ற அலகுகள் ஆகியவை கேபினட் கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, அமைப்பின் மூலம் காற்றை தீவிரமாக இழுக்க முடியும். இந்த காற்றோட்டப் பாதைகளை முறையாக நிர்வகிப்பது, தரவு மையங்களை அதிக சுற்றுப்புற செயல்பாட்டு அமைப்புகளில் இயங்கச் செய்கிறது, ஒட்டுமொத்த மின் பயன்பாட்டுத் திறன் (PUE) அளவீடுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் வசதி ஆற்றல் கட்டணங்களைக் குறைக்கிறது.

ஏர்ஃப்ளோ ஆப்டிமைசேஷன் அளவுருக்கள்

வெப்ப மேலாண்மை சிறந்த நடைமுறை: பக்கவாட்டு காற்று அணைகள் மற்றும் வெற்று பேனல்களைப் பயன்படுத்தி எப்போதும் முன்-பின்-பின் வெப்ப எல்லையை பராமரிக்கவும். ஓட்டப் பாதைகளைச் சரிசெய்வதற்கு காற்றுத் திசைதிருப்பல் உறைகளைப் பயன்படுத்தாமல், ஒரே செங்குத்து அடுக்கில், முன்பக்கமாக குளிரூட்டும் கருவிகளை, பக்கவாட்டாக சுவாசிக்கும் வன்பொருளுடன் ஒருபோதும் கலக்காதீர்கள்.

கேபிள் மேலாண்மை விண்வெளி தேவைகள்

கேபிள் மேலாண்மை இடத் தேவைகள், உபகரண அணுகலைக் கட்டுப்படுத்தாமல் அல்லது வெளியேற்றும் பாதைகளைத் தடுக்காமல் மொத்த நெட்வொர்க் தரவுக் கோடுகள் மற்றும் முக்கிய சக்தி ஊட்டங்களை வழிநடத்த தேவையான உள் அனுமதிகளை ஆணையிடுகின்றன.

நவீன உயர் அடர்த்தி கம்ப்யூட்டிங் வரிசைகளுக்கு விரிவான இணைப்பு தேவைப்படுகிறது, அதாவது ஒரு 42U கேபினட் நூற்றுக்கணக்கான செயலில் உள்ள நெட்வொர்க் லைன்கள் மற்றும் பவர் ஃபீட்களை வைத்திருக்கும். அமைச்சரவையின் பரிமாணங்களில் போதுமான செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட அனுமதி இல்லாமல், இந்த வயரிங் விரைவாக நிர்வகிக்கப்படாத குழப்பமாக மாறும், காற்றோட்டம் மற்றும் பராமரிப்பை சிக்கலாக்கும். உள்கட்டமைப்பு வரிசைப்படுத்தல்களைத் திட்டமிடும்போது, ​​நீண்ட கால செயல்பாட்டு ஆரோக்கியத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட செங்குத்து வயரிங் சேனல்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது அவசியம்.

சிக்கலான கேபிள் நிர்வாகத்திற்கு 800மிமீ அகலமான அடைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது குறிப்பிடத்தக்க நன்மையை வழங்குகிறது. கூடுதல் அகலமானது மத்திய 19 அங்குல உபகரண அடுக்கின் இருபுறமும் பிரத்யேக பாதைகளை உருவாக்குகிறது. இந்த இடைவெளிகளில் அதிக திறன் கொண்ட செங்குத்து மேலாளர்கள், டி-ரிங்க்ஸ் மற்றும் ஹூக் அண்ட்-லூப் ஃபேப்ரிக் டைகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் செம்பு அல்லது சென்சிட்டிவ் ஃபைபர் பேட்ச் கயிறுகளின் அடர்த்தியான மூட்டைகளை உபகரணங்களின் சேஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் ஒழுங்கமைக்க அனுமதிக்கிறது.

மேலும், சரியான கிடைமட்ட மேலாண்மை கூறுகள் செயலில் உள்ள சுவிட்சுகள் மற்றும் பேட்ச் பேனல்களுக்கு இடையே சீரான இடைவெளியில் நிறுவப்பட வேண்டும். இந்த கூறுகள் வயரிங் செய்வதற்கான சுத்தமான நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் புள்ளிகளை வழங்குகின்றன, மென்மையான இணைப்பு துறைமுகங்களில் அழுத்தத்தைத் தடுக்கின்றன. கேபிள்களை ஒழுங்கமைப்பது, அருகிலுள்ள, செயலில் உள்ள உற்பத்தி நெட்வொர்க்குகளைத் துண்டிக்காமல், தனிப்பட்ட சர்வர் முனைகள் அவற்றின் தொலைநோக்கி மவுண்டிங் ரெயில்களில் முழுமையாக வெளியேறுவதை உறுதி செய்கிறது.

வயரிங் மீடியா பரிமாண பண்புகள்

எதிர்காலத்தில் உங்கள் சர்வர் ரேக் உள்கட்டமைப்பைச் சரிபார்த்தல்

எதிர்கால ப்ரூஃபிங் சர்வர் ரேக் உள்கட்டமைப்புக்கு, அடுத்த தலைமுறை கணக்கீடு, சக்தி மற்றும் சேமிப்பக தடயங்களை தடையின்றி இடமளிக்க ஆரம்ப வரிசைப்படுத்தலின் போது அதிக-குறிப்பிடப்பட்ட கேபினட் பரிமாணங்கள் மற்றும் சுமை திறன்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப சுழற்சிகள் விரைவாக நகர்கின்றன, அதாவது இன்று பயன்படுத்தப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு பல தலைமுறை IT வன்பொருள் புதுப்பிப்புகள் மூலம் செயல்பட வேண்டும். புதிய, ஆழமான அல்லது அதிக வெப்பமாக இயங்கும் மாற்றுச் சேவையகங்கள் ஏற்கனவே உள்ள பிரேம்களுக்குள் பொருந்தாதபோது, ​​முன்செலவுகளைச் சேமிக்க குறைந்தபட்ச அளவிலான இணைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது பெரும்பாலும் பின்வாங்குகிறது. தொடக்கத்திலிருந்தே ஆழமான, அகலமான மற்றும் உயரமான அடைப்புகளில் முதலீடு செய்வதன் மூலம், நிறுவனங்கள் தங்கள் இயற்பியல் உள்கட்டமைப்பு காலப்போக்கில் பொருந்தக்கூடியதாகவும் பொருத்தமானதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.

நீண்ட கால அடர்த்தி திட்டமிடும் போது, ​​எடை திறன் உடல் அளவு போலவே முக்கியமானது. நிலையான சுமை மதிப்பீடுகள், ஒரு அமைச்சரவையின் கட்டமைப்பு எஃகு சட்டகம் சமன் செய்யும் கால்களில் நிறுத்தப்படும் போது எவ்வளவு மொத்த உபகரண எடையை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க முடியும் என்பதை வரையறுக்கிறது. ஆழமான பிளேடு வரிசைகள் மற்றும் கனமான தடையில்லா மின்சாரம் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்பட்ட நவீன உயர்-அடர்த்தி உள்ளமைவுகள் 1300 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் எடையுள்ளதாக இருக்கும், கட்டமைப்பு முறுக்கு அல்லது சரிவைத் தடுக்க கனரக எஃகு கட்டுமானம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட மூலை இடுகைகள் தேவைப்படுகின்றன.

இறுதியாக, உறையின் மேல் மற்றும் கீழ் நுழைவுத் தகடுகள் பெரிய, மாற்றியமைக்கக்கூடிய பஞ்ச்-அவுட் மண்டலங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நெட்வொர்க் கட்டமைப்புகள் அதிக அலைவரிசை ஃபைபர் ஆப்டிக்ஸ் மற்றும் அதிக சக்தி உள்ளீடுகளை நோக்கி மாறும்போது, ​​உள்வரும் கேபிள்களின் அளவு கணிசமாக மாறுகிறது. பெரிய, தூரிகை-சீல் செய்யப்பட்ட நுழைவு துறைமுகங்கள் இருப்பதால், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் புதிய வரிகளை இழுக்கவும், மின் விநியோக அமைப்புகளை எளிதாக புதுப்பிக்கவும் அனுமதிக்கிறது, உள் உபகரணங்களை தூசி நிறைந்த சுற்றுப்புற நிலைமைகளுக்கு வெளிப்படுத்தாமல்.

நீண்ட கால திறன் திட்டமிடல் வரைபடம்

1. வால்யூமெட்ரிக் மேல்நிலை ஒதுக்கீடு

உங்கள் ஆழமான திட்டமிடப்பட்ட வன்பொருள் கூறுகளை குறைந்தபட்சம் 150மிமீ அளவுக்கு மீறும் அமைச்சரவை ஆழத்தை எப்போதும் தேர்ந்தெடுக்கவும். இந்த கூடுதல் இடம் அதிக திறன் கொண்ட மின் விநியோக தொகுதிகள் மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட கேபிள் மேலாண்மை தொகுப்புகளுக்கு தேவையான பின்புற அனுமதியை வழங்குகிறது.

2. எடை கொள்ளளவு விளிம்பு

உங்கள் உடனடி வரிசைப்படுத்தல் கணக்கீடுகளை விட குறைந்தது 25% அதிகமாக நிலையான சுமை மதிப்பீட்டை வழங்கும் கட்டமைப்பு பிரேம்களைத் தேர்வு செய்யவும். இந்த பாதுகாப்பு இடையகமானது எதிர்கால உயர் அடர்த்தி சேமிப்பக வரிசைகள் அல்லது காப்புப் பிரதி பேட்டரி புதுப்பிப்புகளை எளிதில் இடமளிக்கிறது.

3. பவர் மற்றும் டேட்டா பிரிப்பு

பின்புற சட்டகத்தின் எதிர் பக்கங்களில் இரட்டை செங்குத்து மவுண்டிங் பாதைகள் அமைப்பை உள்ளடக்கியிருப்பதை உறுதிசெய்யவும். இந்த பிரிப்பு முதன்மை மின் கேபிள்களில் இருந்து குறைந்த மின்னழுத்த தரவு வரிகளை தனிமைப்படுத்துகிறது, மின்காந்த குறுக்கீட்டை தடுக்கிறது மற்றும் பணியிடத்தை ஒழுங்கமைக்கிறது.